Dacia Spring elektrikli otomobilinin üretiminin Çin'den Slovenya'ya taşınmasıyla Türkiye'de uygulanan yüzde 40'lık ek gümrük vergisi kalktı ve araç 2027'nin ikinci yarısında Türkiye pazarına sunulacak.
Dacia Spring'in Türkiye pazarına girişi, üretim yerinin Çin'den Slovenya'ya kaydırılmasıyla mümkün oldu. Bu stratejik değişiklik, daha önce Çin menşeli ürünlere uygulanan yüzde 40'lık ek gümrük vergisini ortadan kaldırarak, aracın Türkiye'de daha uygun maliyetle satılmasının önünü açtı. Avrupa'da 200 binden fazla satışa ulaşan modelin ikinci nesli, 2027 yılının ikinci yarısında Türk tüketicilerle buluşacak.
Bu gelişme, Türkiye'deki elektrikli otomobil pazarında rekabeti artırma potansiyeli taşıyor. Ek gümrük vergisi muafiyeti sayesinde Dacia Spring, Avrupa fiyatı üzerinden hesaplandığında yaklaşık 1 milyon 500 bin TL civarında bir fiyat etiketiyle sunulabilecek. Markanın "uygun fiyatlı elektrikli otomobil" iddiasını Türkiye'de de sürdürme hedefi, özellikle şehir içi kullanım ve ikinci araç arayan tüketiciler için cazip bir seçenek yaratabilir.
Yeni nesil Spring, 17 bin 900 avro seviyesindeki Avrupa fiyatıyla önceki modelden daha yüksek bir bedele sahip olsa da, Türkiye'deki vergi avantajı bu artışı dengeleyebilir. Araç, 82 beygir güç ve 175 Nm tork üreten bir elektrik motoruna sahip. 27,5 kWh kapasiteli LFP (Lityum-Demir-Fosfat) bataryasıyla WLTP döngüsüne göre karma olarak 250 kilometrelik menzil sunuyor. 50 kW hızlı şarj desteği ile bataryanın yüzde 15'ten yüzde 80'e dolumu 28 dakika sürüyor. 7 kW'lik AC şarjda ise bu süre 2 saat 55 dakikaya çıkıyor.
Dacia Spring'in Türkiye'ye geliş tarihi 2027 yılının ikinci yarısı olarak belirtilirken, Avrupa'daki emisyon kısıtlamaları nedeniyle ilk etapta sınırlı sayıda ülkeye sunulması bekleniyor. Araç, yeni AmpR Small platformunu kullanıyor ve daha modern, köşeli hatlara sahip bir tasarımla geliyor. İç mekanında ise giriş seviyesi Expression donanımında bilgi-eğlence sistemi ekranı yerine telefon tutacağı, Journey olarak adlandırılan üst donanımda ise 10,1 inçlik dokunmatik ekran ve standart olarak 7 inçlik dijital gösterge ekranı bulunuyor. Model, 3.850 mm uzunluğa, 1.740 mm genişliğe ve 1.490 mm yüksekliğe sahip.
Neden önemli?Bu değişiklik, Dacia Spring'i Türkiye'de daha rekabetçi bir fiyatla erişilebilir kılacak, elektrikli otomobil pazarında uygun fiyatlı seçenek arayan tüketiciler için önemli bir alternatif oluşturacak ve pazar dinamiklerini etkileyebilir.
Şu ana kadar bildiklerimiz
- Dacia Spring'in üretimi Çin'den Slovenya'ya taşındı.
- Bu değişiklik, Türkiye'de uygulanan yüzde 40'lık ek gümrük vergisini ortadan kaldırdı.
- Dacia Spring, 2027 yılının ikinci yarısında Türkiye pazarında satışa sunulacak.
Cevabı beklenen sorular
- Dacia Spring'in Türkiye'deki nihai satış fiyatı ne kadar olacak?
- İlk etapta Türkiye'ye ayrılacak sınırlı sayıdaki araç miktarı ne olacak?
