FIA, 2027 sezonunda motor kurallarındaki değişim nedeniyle 290 kilometreye indirilen Formula 1 grand prix mesafesini 2028 sezonunda yeniden 305 kilometreye çıkaracağını açıkladı.
Üç noktada haber
Formula 1 grand prix azami mesafesi 2027 sezonunda 305 kilometreden 290 kilometreye düşürülecek.
2028 sezonunda uygulanacak yeni kurallarla yarış mesafesi yeniden 305 kilometre standardına dönecek.
Monako Grand Prix'si bu düzenlemelerin dışında tutularak 260 kilometrelik mesafesini koruyacak.
Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), Formula 1'de 2027 sezonu için planlanan yarış mesafesi kesintisinin kalıcı olmayacağını duyurdu. Federasyonun yayımladığı 2027 Sportif Kuralları kapsamında yer alan B2.5.2 maddesine göre, 2027 yılında 305 kilometreden 290 kilometreye indirilecek olan standart yarış mesafesi, 2028 sezonunda yeniden 305 kilometre barajına yükseltilecek. Alınan karar, grand prix uzunluklarındaki 15 kilometrelik indirimin yalnızca tek sezonluk bir geçiş tedbiri olduğunu kesinleştirdi.
Yarış mesafesinin kısaltılması, güç ünitesi mimarisinde yapılacak kademeli revizyonların yarattığı teknik zorunluluklardan kaynaklandı. Mevcut hibrit sistemlerde içten yanmalı motor ile elektrik motoru arasındaki güç dağılımı yüzde 53'e yüzde 47 oranındayken, bu dengenin 2027'de yüzde 58'e yüzde 42 seviyesine çekilmesi planlanıyor. İçten yanmalı motorun payının büyümesi ve izin verilen yakıt akış hızının yükseltilmesi, araçların yarış içinde daha fazla yakıt tüketmesine yol açıyor. Takımların bütçe sınırları nedeniyle mevcut şasilerini 2027'ye taşımak istemesi ve yakıt deposunun şasi içine entegre olması, bazı araçların mevcut depolarla yarışı tamamlayamama riskini doğurmuştu. FIA, bu maliyetli şasi revizyonlarını bir yıl ötelemek amacıyla 2027 yarışlarını geçici olarak kısalttı.
Arşiv fotoğrafı: Alexander Albon, 2020 Toskana Grand Prix'si yarış gününde görülüyor.
Yapılan düzenlemede takvimdeki istisnalar da korundu. Monako Grand Prix'si, dar sokak pisti dinamikleri sebebiyle yıllardır uygulanan 260 kilometrelik özel mesafesinde koşulmaya devam edecek. 290 kilometrelik sınır ise takvimdeki diğer tüm yarışları kapsayacak. Mesafe indirimine daha önce karşı çıkan isimlerin başında gelen Ferrari pilotu Lewis Hamilton, modern araçların fiziksel açıdan geçmişe kıyasla daha az zorlayıcı olduğunu belirterek yarışların kısaltılmaması gerektiğini savunmuştu. Hamilton, Singapur gibi aşırı sıcak ve yıpratıcı pistlerde sporcuların dayanıklılık sınırlarının test edilmesinin motor sporlarının temel unsurlarından biri olduğunu vurgulamıştı.
Arşiv fotoğrafı: Charles Leclerc, 2020 Toskana Grand Prix'si yarış gününde görülüyor.
Arşiv fotoğrafı: Romain Grosjean, 2020 Toskana Grand Prix'si yarış gününde görülüyor.
FIA'nın 2028 planı, 2027 kurallarına önceden işlenerek takımların uzun vadeli geliştirme programlarına dahil edildi. 2028 sezonunda güç dağılımının içten yanmalı motor lehine yüzde 60'a yüzde 40 oranına ulaşmasıyla birlikte standart 305 kilometre kuralı geri gelecek. Böylece takımlar, geçici dönemin ardından 2028 için kaçınılmaz hale gelen yeni şasi ve daha büyük yakıt deposu yerleşimi tasarımlarını tamamlayarak tam mesafe yarışlarına geri dönmüş olacak.
Neden önemli?Geçici mesafe indirimi takımları yeni yakıt deposu ve şasi maliyetinden kurtarırken, 2028'de artan içten yanmalı motor gücüyle birlikte tam yarış formatı ve pilot dayanıklılığı korunacak.
Cevabı beklenen sorular
- Takımların 2028'de yüzde 60 içten yanmalı motor oranına geçerken artan yakıt ihtiyacını şasi tasarımında nasıl çözeceği henüz netleşmedi.
Kaynaklar ve belgeler
Bu haberde kullanılan belgelere aşağıdaki bağlantılardan ulaşabilirsiniz.
