Honda ve Nissan, yeni nesil yazılım tanımlı araçların temelini oluşturan elektronik kontrol üniteleri, araç içi işletim sistemi ve ara katman yazılımlarını standartlaştırmak amacıyla resmi bir ortak geliştirme anlaşması imzaladı.
Honda ve Nissan, otomotiv sektöründe uzun süredir gündemde olan ortaklık arayışında somut bir aşamaya geçerek yeni nesil yazılım tanımlı araçlar için ortak bir geliştirme anlaşması imzaladıklarını duyurdu. İki Japon üretici tarafından resmi olarak açıklanan bu anlaşma, araçların temelini oluşturan elektronik kontrol ünitelerinin (ECU), araç içi işletim sisteminin, kritik ara katman yazılımlarının ve bu kontrol üniteleri üzerinde çalışan araç kontrol yazılımlarının ortak bir standart altına alınmasını kapsıyor. Daha önce gündeme gelen birleşme görüşmelerinin sonuçsuz kalmasının ardından atılan bu adım, iki şirketin araç teknolojileri alanında doğrudan iş birliğine gittiğini belgeliyor.
Geliştirilecek olan elektronik kontrol üniteleri, yeni nesil yazılım tanımlı araçların elektrik ve elektronik mimarisinin (E/E mimarisi) merkezinde görev yapacak şekilde tasarlanıyor. Bir aracın neredeyse tüm çalışma mekanizmalarına dokunan bu elektrik-elektronik altyapısı, yalnızca arka planda yer alan kablo tesisatı gibi unsurları değil, yazılımın doğrudan belirlediği temel sürüş özelliklerini de kapsıyor. Anlaşmanın içeriği, aktarma organları kontrolünden elektrikli araç batarya yönetimine kadar geniş bir etki alanına yayılıyor ve gelecekte banttan inecek Honda ile Nissan modellerinin yol tutuş ve sürüş davranışlarının bu ortak altyapıyla şekilleneceğini gösteriyor.
Resmi duyuruda dikkat çekilen bir diğer temel iş birliği başlığı ise araç içi işletim sistemi üzerinde yürütülecek ortak çalışmalar oldu. Mevcut Honda ve Nissan modellerinde yer alan bilgi-eğlence sistemlerinin rakiplerinin sunduğu teknolojilerin belirgin biçimde ötesine geçemediği belirtilirken, bu ortaklığın söz konusu alandaki rekabet gücü açısından kritik bir rol oynaması bekleniyor. Yapılan anlaşmanın her iki markanın bilgi-eğlence ekranlarında birebir aynı yazılımın çalışmasıyla sonuçlanıp sonuçlanmayacağı henüz netlik kazanmamış olsa da ortak geliştirilen işletim sisteminin bu yönde bir zemin hazırladığı vurgulanıyor.
Ortak geliştirme anlaşması kapsamındaki yeni yazılım ve kontrol mimarisini kullanacak ilk araçların 2029 mali yılında yollara çıkması hedefleniyor. Honda ve Nissan, bu yeni yazılımları taşıyacak özel modellerin hangileri olacağını henüz açıklamadı. İlk araçların pazara sunulması için birkaç yıllık bir takvim öngörülse de her iki şirket, bu anlaşmanın ürün geliştirme sürelerini kısaltacağına, geliştirme maliyetlerini düşüreceğine ve üretimde ölçek ekonomisini artıracağına inanıyor.
Neden önemli?Birleşme görüşmelerinin sonuçsuz kalmasının ardından kurulan bu iş birliği, iki şirketin geliştirme sürelerini kısaltıp maliyetleri düşürürken araçların sürüş dinamiklerinden batarya kontrolüne kadar tüm elektronik altyapısını dönüştürmeyi amaçlıyor.
Şu ana kadar bildiklerimiz
- Honda ve Nissan, yeni nesil yazılım tanımlı araçların temelini oluşturan elektronik kontrol üniteleri, araç işletim sistemi ve ara katman yazılımlarını standartlaştırmak üzere ortak geliştirme anlaşması imzaladı.
- İş birliği kapsamında geliştirilen ortak yazılım ve donanım mimarisini taşıyan ilk araçların 2029 mali yılında yollara çıkması hedefleniyor.
- İki şirket bu ortaklıkla geliştirme döngülerini kısaltmayı, maliyetleri azaltmayı ve ölçek ekonomisinden yararlanmayı amaçlıyor.
Cevabı beklenen sorular
- Yeni yazılım ve elektronik kontrol mimarisinin 2029 mali yılında ilk olarak Honda ve Nissan'ın hangi modellerinde kullanılacağı henüz açıklanmadı.
- Ortak geliştirilen araç içi işletim sisteminin iki markanın bilgi-eğlence ekranlarında aynı arayüzü mü yoksa markalara özel farklı tasarımları mı kullanacağı bilinmiyor.
