Kısaca

Los Angeles Uluslararası Havalimanı'nda kalkış için ilerleyen Delta uçağının kanat ucu, kapıya yanaştırılan Air Canada uçağının kuyruk dengeleyicisine çarptı.

Üç noktada haber

  1. Delta Air Lines'ın 7 sefer sayılı Airbus A350 uçağı, Tokyo Haneda seferi için taksi yaptığı sırada Air Canada'nın Boeing 777 uçağına temas etti.

  2. Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) olayla ilgili resmi inceleme başlattı.

  3. Her iki uçakta bulunan yolcu ve mürettebattan yaralanan olmazken her iki uçak da teknik inceleme ve onarım için seferden çekildi.

Los Angeles Uluslararası Havalimanı'nda (LAX) Salı sabahı yerel saatle 10.30 sularında iki ticari yolcu uçağı taksi yolunda temas etti. Federal Havacılık İdaresi (FAA) açıklamasına göre, Tokyo Haneda Havalimanı'na gitmek üzere kalkış hazırlığı yapan Delta Air Lines'a ait 7 sefer sayılı uçağın sol kanat ucu, kapıya doğru çekilmekte olan Air Canada'nın 785 sefer sayılı uçağının kuyruk kısmındaki yatay dengeleyiciye çarptı. Olay anında Delta uçağında 275 yolcu ve 15 mürettebat bulunuyordu. Yetkililer, çarpışma sonucunda herhangi bir yolcu ya da mürettebatın yaralanmadığını ve itfaiye ekiplerinin yaptığı ilk kontrollerde acil bir tehlikeye rastlanmadığını bildirdi.

Temas eden uçakların teknik modelleri ve operasyonel durumları olayın büyüklüğünü ortaya koydu. Toronto'dan Los Angeles'a yeni iniş yapan Air Canada uçağının Boeing 777 tipi olduğu, kalkış taksisi yapan Delta uçağının ise Airbus A350-900 modeli olduğu kaydedildi. Air Canada sözcüsü Sean Davidson, uçağın kapıya çekildiği esnada başka bir havayolu uçağının kuyruk bölümüne temas ettiğini doğrulayarak, Boeing 777'nin teknik inceleme ve gerekli onarımlar tamamlanana kadar seferden çekildiğini belirtti. Delta Air Lines da Airbus A350 uçağının bakım ekipleri tarafından incelemeye alındığını ve yolcuların seyahat planlarının yeniden düzenlenmesi için çalışmaların sürdüğünü açıkladı.

Arşiv fotoğrafı: Delta Air Lines'a ait N1501P tescilli Boeing 767-3P6(ER) tipi uçak, 2011 yılında Stuttgart Havalimanı'nda (EDDS) görülüyor.
Arşiv fotoğrafı

Arşiv fotoğrafı: Delta Air Lines'a ait N1501P tescilli Boeing 767-3P6(ER) tipi uçak, 2011 yılında Stuttgart Havalimanı'nda (EDDS) görülüyor.

Julian Herzog (Website) / CC BY 4.0 · Wikimedia CommonsCC BY 4.0Fotoğraf web yayınına uyarlanmıştır.

Kule ile pilotlar arasında geçen ve hava trafik kayıtlarına yansıyan telsiz konuşmalarında olayın hemen ardından yaşanan diyaloglar dikkat çekti. Air Canada pilotu yer kontrolörüne uçakta bir sarsıntı hissettiklerini belirterek dışarıdan her şeyin normal görünüp görünmediğini sordu. Delta uçağının kokpit ekibi ise kuleye kanat ucunda bir sorun fark ettiklerini ve kontrolörün bulunduğu noktadan hasarın görülüp görülmediğini iletti. Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde Delta uçağının sol kanat ucunda ve Air Canada jetinin kuyruk yüzeyinde hafif düzeyde hasar meydana geldiği tespit edildi.

Havalimanındaki yer operasyonlarının güvenliğine ilişkin resmi soruşturma süreci vakit kaybetmeden başlatıldı. Federal Havacılık İdaresi (FAA) olaya dair resmi inceleme yürütürken, havayolu şirketi Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) ile tam iş birliği içinde çalışacaklarını duyurdu. Geniş gövdeli uçakların dar taksi yollarındaki manevraları ve yer yönlendirmeleri soruşturmanın ana odak noktası haline geldi. Tokyo seferi geciken Delta yolcuları alternatif uçuşlara aktarılırken, hasar gören her iki uçağın detaylı teknik kontrolleri havalimanı teknik hangarlarında devam ediyor.

Neden önemli?Olayda 275 yolcu ve 15 mürettebat zarar görmezken, iki geniş gövdeli uçağın bakıma alınması yoğun havalimanlarındaki yer operasyonu emniyetini yeniden gündeme taşıdı.

Cevabı beklenen sorular

  • FAA ve NTSB incelemesi sonucunda yer kontrolü ile kokpit arasındaki yönlendirmede hangi operasyonel aksaklığın tespit edileceği henüz bilinmiyor.
Kaynaklar ve belgeler

Bu haberde kullanılan belgelere aşağıdaki bağlantılardan ulaşabilirsiniz.