Kısaca

Lüks otomobil üreticisi Lexus, NX modelinin 2027 yılı için makyajlanmış versiyonunu tanıttı; yeni modelde tasarım güncellemeleri ve özellikle şarj edilebilir hibrit versiyonunda artan batarya kapasitesi, menzil ve güç dikkat çekiyor.

Lexus, lüks SUV pazarındaki güçlü oyuncularından NX modelinin makyajlanmış 2027 versiyonunu resmen duyurdu. Araç, dış tasarımında yapılan dokunuşların yanı sıra doğrudan teknik geliştirmelerle de dikkat çekiyor. Temel boyut oranları korunan 4.69 metrelik SUV, daha modern ve keskin bir tasarımla geliyor. Ön tasarımında en dikkat çeken unsur, modelin tüm çehresini değiştiren yeni ızgara yapısı ve yeniden elden geçirilen LED far takımları olarak öne çıkıyor. Adaptif uzun far, viraj aydınlatması, sis farları ve far yıkama sistemi standart olarak sunuluyor.

Aracın arka bölümünde de tamamen yeni bir tasarımla karşılaşılıyor. Markanın ikonik "çift L" tasarımına geçiş yapılmış ve aydınlatmalı bir Lexus logosu da bu bölümde yer alıyor. Serinin tepe noktasında yer alan F Sport versiyonunda özel renk seçeneklerine ek olarak 20 inçlik çift kollu jantlar ve kırmızı fren kaliperleri standart donanıma dahil edilmiş. İç mekanda ise Lexus’un yeni ES ve TZ modellerinden ilham alan bir tasarım bizleri karşılıyor. Kabinin merkezinde 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ile 14 inç büyüklüğündeki multimedya ekranı konumlandırılmış.

Kaputun altında en önemli gelişme, şarj edilebilir hibrit (PHEV) seçeneği olan NX 450h+ cephesinde yaşandı. Aracın batarya kapasitesi 18 kWh seviyesinden 23 kWh’e çıkarıldı. Bu kapasite artışı sayesinde WLTP standartlarına göre aracın saf elektrikli menzili 100 kilometreye kadar ulaşıyor. Aynı zamanda sistemin ürettiği toplam güç de 292 beygirden 307 beygire yükseltildi. Teknik güncellemeler sadece menzil ve güçle sınırlı kalmayarak, altyapıya eklenen DC hızlı şarj desteği sayesinde aracın yüzde 10 ile yüzde 80 arası şarj süresi yaklaşık 30 dakikaya indirildi.

Ailenin diğer hibrit üyesi olan NX 350h ise optimize edilmiş batarya soğutması ve yenilenen elektrik bileşenlerinden nasibini aldı. Bu versiyonda toplam sistem gücü 199 beygir seviyesinde korunurken, batarya ağırlığının belirgin şekilde azaltılması verimliliği ve performansı doğrudan artırıyor. Lexus NX’in bu nesilden önceki versiyonu Türkiye’de satılıyordu. Makyajlanan yeni versiyonun da Türkiye pazarına gelmesi bekleniyor.

Neden önemli?Otomotiv sektöründe hibrit ve elektrikli teknolojilere yönelik gelişmelerin önemini gösteren bu tanıtım, Lexus'un elektrifikasyon stratejisini güçlendiriyor ve kullanıcılar için daha uzun elektrikli menzil ile hızlı şarj imkanı sunuyor.

Şu ana kadar bildiklerimiz

  • 2027 Lexus NX'in şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonu NX 450h+, batarya kapasitesini 18 kWh'den 23 kWh'ye çıkardı.
  • NX 450h+ modelinin WLTP standartlarına göre saf elektrikli menzili 100 kilometreye ulaştı ve toplam gücü 307 beygire yükseldi.
  • Yeni NX modellerinde DC hızlı şarj desteği bulunuyor; NX 450h+ modelinin yüzde 10 ile yüzde 80 arası şarjı yaklaşık 30 dakika sürüyor.

Cevabı beklenen sorular

  • Makyajlı 2027 Lexus NX'in Türkiye pazarına ne zaman geleceği henüz netleşmedi.
  • Yeni Lexus NX'in Türkiye fiyatlandırması nasıl olacak ve önceki versiyonuna göre nasıl bir değişim gösterecek?