Singapore Airlines, teslimatı geciken Boeing 777-9 uçaklarını beklemek yerine 1,6 milyar dolarlık yatırımla mevcut Airbus A350 filosunun birinci ve business kabinlerini yenileyeceğini duyurdu.
Üç noktada haber
Singapore Airlines, kabin içi koltuk, eğlence ve ikram sistemlerini yenilemek için 2 milyar Singapur dolarından (1,6 milyar ABD doları) fazla yatırım yapacağını duyurdu.
Yeni birinci ve business sınıfı kabin ürünleri, 2027 ortasından itibaren kademeli olarak uzun menzilli Airbus A350 uçaklarında hizmete girecek.
Kabin donanımlarının mevcut filoya uyarlanma kararı, teslimatı 2021 yılından 2027'ye ertelenen Boeing 777-9 programındaki aksamalardan kaynaklandı.
Singapore Airlines, uluslararası premium yolcu pazarındaki konumunu korumak amacıyla 2 milyar Singapur dolarını (yaklaşık 1,6 milyar ABD doları) aşan kapsamlı bir kabin yenileme programı başlattığını duyurdu. Havayolu şirketi tarafından açıklanan yatırım planı, uzun menzilli ve ultra uzun menzilli uçuşlarda hizmet veren Airbus A350 filosunun birinci sınıf ve business kabinlerinin baştan sona dönüştürülmesini temel alıyor. Yeni kabin donanımlarının 2027 yılının ortasından itibaren kademeli olarak yolcularla buluşması planlanıyor.
Yatırım kapsamında birinci sınıf kabinler 32 inçlik 4K yüksek çözünürlüklü ekranlar, Bang and Olufsen gürültü engelleyici kulaklıklar ve yolcuların çift kişilik yatak ile karşılıklı yemek düzeni oluşturmasına olanak tanıyan yeni koltuk mimarisiyle donatılacak. Business sınıfı kabinlerde ise 22 inçlik 4K ekranların yanı sıra kablosuz şarj üniteleri ve Bluetooth ses bağlantısı standart hale getirilecek. Şirket ayrıca business yolcuları için pijama dağıtımına başlayarak bu hizmeti tarihinde ilk kez sunacak.
Uçak Teslimat Gecikmeleri Rotayı Mevcut Filoya Çevirdi
Geniş kapsamlı kabin modernizasyonunun mevcut Airbus A350 filosuna uygulanması kararı, Boeing tarafında yaşanan tedarik ve teslimat aksamalarının doğrudan bir sonucu olarak ortaya çıktı. SIA Ticari İşler Direktörü Lee Lik Hsin, 4 Kasım tarihinde düzenlenen basın toplantısında, normal şartlarda yeni Boeing 777-9 uçaklarıyla birlikte tanıtılması planlanan kabin ürünlerinin, teslimatların gecikmesi sebebiyle A350 uçaklarına uyarlandığını açıkladı. İlk olarak 2021 yılında havayoluna katılması öngörülen Boeing 777-9 modeli, üreticinin son finansal raporlarına göre en erken 2027 yılında müşterilere ulaştırılabilecek.
Şirket Operasyon Direktörü Tan Kai Ping ise daha önce yaptığı değerlendirmede 777-9 sürecinin uzun süredir ertelenen bir takvime dönüştüğünü ve Mart 2027'de sona eren mevcut mali yıl içinde filoya dahil olamayacağını ifade etmişti. Yeni ekonomi ve premium ekonomi sınıfı koltuk yükseltmelerinin ise mevcut A350'lere değil, yalnızca gelecekte teslim alınacak 777-9 uçaklarına entegre edileceği açıklandı.
Küresel Rekabet ve Havalimanı Deneyimi
Skytrax tarafından 2026 yılında dünyanın en iyi havayolu ve en iyi ekonomi sınıfı seçilen Singapore Airlines, birinci sınıf kategorisinde Air France'ın, business sınıfında ise Qatar Airways'in gerisinde kalmıştı. Açıklanan 1,6 milyar dolarlık filo yatırımı, bu sınıflardaki rekabet avantajını yeniden kazanma hamlesi olarak değerlendiriliyor. Havayolu şirketi bu adıma ek olarak, Singapur Changi Havalimanı'ndaki Silverkris dinlenme salonlarını modernize etmek ve terminal içi transfer hizmetlerini geliştirmek üzere 130 milyon Singapur dolarlık ayrı bir bütçe kullanıyor. Şirket ayrıca 2027'nin ilk çeyreğinden itibaren Airbus filosunun büyük bölümüne Starlink bağlantısı sağlamayı hedefliyor.
Neden önemli?Uçak teslimat gecikmelerinin havayollarını yüksek maliyetli filo modernizasyonuna yönelttiğini gösteren adım, küresel birinci ve business sınıf rekabetini doğrudan etkileyecek.
Cevabı beklenen sorular
- Boeing'in 2027 yılına ötelediği 777-9 teslimat takviminde yeni bir gecikme yaşanıp yaşanmayacağı bilinmiyor.
- Singapore Airlines'ın 777-9 uçaklarının ilk teslimat müşterisi olup olmayacağı henüz netleşmedi.
Kaynaklar ve belgeler
Bu haberde kullanılan belgelere aşağıdaki bağlantılardan ulaşabilirsiniz.
