Skoda, direksiyon kutusunu ön aks şasisine sabitleyen cıvatanın korozyon nedeniyle kırılma riski taşıması üzerine dünya genelinde 1,7 milyonu aşkın aracını geri çağırdı.
Üç noktada haber
Kasım 2015 ile Ağustos 2026 tarihleri arasında üretilen Octavia, Superb, Karoq ve Kodiaq modelleri geri çağırma kapsamına alındı.
Geri çağırma operasyonu dünya genelinde toplam 1.719.030 adet aracı kapsıyor.
Yetkili servislerde riskli altıgen başlı sabitleme cıvataları korozyona dayanıklı yeni parçalarla ücretsiz değiştirilecek.
Çek otomobil üreticisi Skoda, direksiyon sisteminde saptanan kritik bir güvenlik açığı nedeniyle dünya genelinde toplam 1.719.030 adet aracını kapsayan geniş çaplı bir geri çağırma operasyonu başlattı. Üretici tarafından yapılan duyuruda, direksiyon kutusunu sabitleyen parçalardan birinde meydana gelen üretim hatasının sürüş güvenliğini doğrudan tehdit edebileceği bildirildi.
## Etkilenen modeller ve üretim aralığı Geri çağırma kapsamına Kasım 2015 ile Ağustos 2026 tarihleri arasında üretim bandından inen Octavia, Superb, Karoq ve Kodiaq modelleri alındı. Şirket tarihinde ender rastlanan bir durum olarak, montaj hattından yeni çıkmış ve teslimatının üzerinden henüz üç ay dahi geçmemiş sıfır kilometre araçların da güvenlik gerekçesiyle yetkili servislere davet edildiği aktarıldı.
Arşiv fotoğrafı: Yenilenen Škoda Octavia IV Combi modeli görülüyor.
## Bağlantı cıvatasındaki korozyon riski Kritik güvenlik sorununun kaynağında, direksiyon kutusunu ön aks alt şasisine sabitleme görevini üstlenen altıgen başlı cıvata bulunuyor. Avrupa koşullarında birim maliyeti yalnızca 6 euro olan bu cıvatanın, nemin ve özellikle kış aylarında yollara dökülen aşındırıcı kimyasal tuzların etkisiyle zaman içinde şiddetli korozyona uğradığı tespit edildi. Paslanma nedeniyle gevşeyen veya kırılan cıvata, direksiyon kutusunun aracın altında yalnızca tek bir noktadan tutunmasına sebep oluyor.
## Sürüş güvenliği ve onarım süreci Sabitleme cıvatasının kırılması durumunda sistemin yüksek hızlarda veya sert virajlarda aşırı yüke maruz kaldığı, bunun da sürücünün direksiyon hakimiyetini aniden yitirmesine ve aracın savrulmasına yol açabileceği belirtiliyor. Açıklamaya göre risk grubundaki tüm araçlar yetkili servislere çağrılarak korozyona ve kimyasal maddelere karşı güçlendirilmiş yeni nesil cıvatalarla donatılacak ve parça değişimi araç sahiplerine tamamen ücretsiz olarak sunulacak.
Neden önemli?Direksiyon sabitleme cıvatasının kırılması virajlarda veya yüksek hızda kontrol kaybı riski doğurduğundan, etkilenen parçalar yetkili servislerde ücretsiz değiştirilecek.
Cevabı beklenen sorular
- Türkiye pazarında geri çağırmadan kaç aracın etkilendiği ve yerel servis randevu takviminin ne zaman başlayacağı.
Kaynaklar ve belgeler
Bu haberde kullanılan belgelere aşağıdaki bağlantılardan ulaşabilirsiniz.
