Tesla, direksiyonu ve pedalları bulunmayan iki kişilik Cybercab modelini sınırlı sayıda müşteriye 29 bin 990 dolarlık fiyat ve 1.000 dolarlık iadesiz depozito ile bireysel kullanıma sundu.
Üç noktada haber
Cybercab 29 bin 990 dolarlık liste fiyatıyla sunuluyor; ancak aracı yollarda kullanabilmek için aylık 299 dolarlık zorunlu Otonom Abonelik gerekiyor.
Sipariş sözleşmesi Cybercab sahiplerinin aracı Uber, DoorDash veya Tesla'nın Robotaxi ağı dahil olmak üzere herhangi bir ticari amaçla kullanmasını yasaklıyor.
Direksiyonu, pedalları veya yan aynaları bulunmayan araç için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından başlatılan resmi denetim süreci devam ediyor.
Tesla, direksiyonu ve pedalları bulunmayan iki kişilik Cybercab modelini sınırlı sayıda müşteriye bireysel kullanım amacıyla satışa sundu. Şirketin X üzerindeki Robotaxi hesabı aracılığıyla duyurulan teklifte araç 29 bin 990 dolarlık liste fiyatıyla listelendi. Ancak aracı satın almak isteyenlerin teslimat garantisi bulunmayan Aralık ayı teslimat sırasına girebilmek için 1.000 dolarlık iadesiz depozito yatırması ve yalnızca Tesla'nın Robotaxi hizmetini sunduğu desteklenen şehirlerde ikamet etmesi şart koşuluyor.
Cybercab'in satış koşullarındaki en dikkat çekici ayrıntıyı aylık 299 dolarlık zorunlu "Otonom Abonelik" ücreti oluşturuyor. Standart bir Tesla modelinde otonom sürüş yazılımı iptal edildiğinde araç manuel kontrollerle kullanılabilirken, Cybercab modelinde direksiyon veya pedal bulunmadığı için aboneliği iptal etmek aracı kamuya açık yollarda tamamen işlevsiz bırakıyor. Standart beş yıllık bir mülkiyet süresinde aylık 299 dolarlık bu zorunlu ücret araç bedeline 17 bin 940 dolar ekliyor ve vergi, şarj ile sigorta masrafları hariç toplam maliyeti yaklaşık 47 bin 600 dolara taşıyor.
Elon Musk tarafından 2024 yılında yapılan tanıtımda bireysel kullanıcıların Cybercab satın alarak aracı Tesla'nın Robotaxi filosuna dahil edebileceği ve bu yolla pasif gelir sağlayabileceği vaat edilmişti. Buna karşın sipariş sözleşmesi, kullanıcıların aracı Uber, DoorDash veya bizzat Tesla'nın kendi Robotaxi ağı dahil hiçbir ticari amaçla kullanmasına izin vermiyor. Tesla Yapay Zekâ Yöneticisi Ashok Elluswamy müşteri araçlarının ağa katılımı için 2027 yılının ikinci çeyreğini hedef gösterse de erken alıcılar araç üzerinden herhangi bir gelir elde edemeden tüm maliyeti üstlenmek zorunda kalıyor.
Sözleşme ayrıca Tesla'ya fiyatı artırmadan önce yalnızca 30 gün önceden bildirimde bulunma hakkı tanırken, abonelik iptal edildiğinde veya askıya alındığında kalan süre için geri ödeme yapılmayacağını belirtiyor. Aracın yasal statüsüne ilişkin belirsizlikler de devam ediyor; Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), direksiyon, pedal ve yan aynaları olmayan bir aracın Tesla tarafından nasıl tescil edildiğine dair resmi bir inceleme yürütüyor. Şirket Ekim ayında NHTSA'ya sunduğu gerekçelerin gizli tutulmasını talep ederken, federal kurumun nihai kararı henüz açıklanmış değil.
Neden önemli?Zorunlu tutulan aylık 299 dolarlık yazılım aboneliği ve ticari kullanım yasağı, aracın beş yıllık gerçek maliyetini 47 bin doların üzerine çıkarırken araç sahiplerinin gelir elde etme planını engelliyor.
Cevabı beklenen sorular
- NHTSA'nın direksiyonsuz ve pedalsız araçların trafiğe çıkışına ilişkin yürüttüğü incelemeden onay çıkacak mı?
- Bireysel araç sahiplerinin Cybercab'i Tesla Robotaxi ağına dahil ederek gelir elde etmesine ne zaman izin verilecek?
Kaynaklar ve belgeler
Bu haberde kullanılan belgelere aşağıdaki bağlantılardan ulaşabilirsiniz.
