ABD'de elektronik kapı kollarına ilişkin yeni bir düzenleme süreci başlatıldı. Sürecin arkasında, insanların araç içinde mahsur kaldığı ve bir kısmı ölümle sonuçlanan olaylar bulunuyor.
Elektronik kapı kolları, son yıllarda özellikle elektrikli araçlarda yaygınlaştı. Gövdeye gömülü ya da dokunmatik olarak çalışan bu sistemler, hem tasarım hem aerodinamik gerekçelerle tercih ediliyor. Mekanik kolun yerini elektronik bir mekanizmanın alması, kapının açılmasını aracın elektrik sistemine bağımlı hale getiriyor.
Sorun, tam olarak bu bağımlılıkta ortaya çıkıyor. Kaza sonrası elektrik kesintisi, yangın ya da su teması gibi durumlarda elektronik sistem devre dışı kalabiliyor. Üreticiler bu ihtimale karşı araç içine mekanik acil açma kolu yerleştiriyor; ancak bu kolun yeri modele göre değişiyor, her koltukta bulunmuyor ve çoğu sürücü varlığından haberdar olmuyor. Acil durumda ise doğru kolu aramak için gereken zaman bulunmuyor.
Düzenleyici açıdan mesele, tasarım özgürlüğü ile asgari güvenlik gerekliliği arasındaki denge. Otomotiv güvenlik kuralları genellikle belirli bir çözümü zorunlu kılmak yerine, sağlanması gereken sonucu tanımlıyor: kapının belirli koşullarda, belirli bir sürede, dışarıdan ve içeriden açılabilmesi gibi. Böyle bir standart, üreticileri belirli bir mekanizmaya mahkûm etmeden asgari güvenceyi sağlamayı hedefliyor.
Sürecin hangi kapsamda ilerleyeceği ve mevcut araçları etkileyip etkilemeyeceği belli değil. Bu tür düzenlemeler genellikle kamuoyu görüşü alınarak hazırlanıyor ve yürürlüğe girmesi zaman alıyor.
