Toyota Türkiye Sakarya Fabrikasında 4 Milyonuncu Aracını Üretti

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), Sakarya’nın Arifiye ilçesinde yer alan fabrikasında 4 milyonuncu aracını banttan indirdi. Şirket, bu kilometre taşıyla eş zamanlı olarak C-HR Hybrid modeliyle adım attığı hibrit araç üretiminde de 10’uncu yılını tamamladı. Fabrikadaki üretim tesisinde düzenlenen törene TMMT çalışanları ve şirket yönetiminin yanı sıra Toyota Motor Corporation yöneticisi Mitsuhiro Morita ile Toyota Avrupa Başkan Yardımcısı Richard Kenworthy katıldı. Sakarya Fabrikası'nda üretilen Toyota C-HR ve Corolla modelleri dünyanın dört bir yanına ihraç edilirken, tesis Toyota’nın Avrupa kıtasındaki en büyük üretim merkezlerinden biri konumunu sürdürüyor.

Fabrikanın bugünkü üretim hacmine ulaşması, 2 yılı hazırlık ve 32 yılı fiili üretim olmak üzere 34 yılı aşkın bir sanayi geçmişine dayanıyor. TMMT Genel Müdürü ve CEO’su Murat Bülbül’ün paylaştığı verilere göre, tesiste Corolla modelinin üretimine 1994 yılında başlandı. Şirketin dış pazarlara açıldığı ihracat yolculuğu 2002 yılında hayata geçerken, son 10 yıllık dönemde Sakarya tesisinde gerçekleştirilen hibrit üretimi fabrikanın küresel rolünü dönüştürdü. Bülbül, 34 yılı aşkın geçmişte deprem, pandemi ve küresel krizler gibi zorlu dönemlerin dayanışma ve ortak çözüm üretme kültürüyle aşıldığını, mevcut üretim performansının bu süreçte inşa edilen kurumsal yapının eseri olduğunu dile getirdi.

Törende konuşan Toyota Motor Corporation yöneticisi Mitsuhiro Morita, Sakarya tesisinin kurulduğu ilk günden bu yana markanın küresel üretim ağı içinde stratejik bir konuma sahip olduğunu belirtti. Japonya’daki fabrikalar ile TMMT arasında kesintisiz sürdürülen insan kaynağı, bilgi ve deneyim paylaşımının güçlü bir bağ oluşturduğunu ifade eden Morita; şirketin kaliteye bağlılığı, Kaizen yaklaşımı ve yerinde inceleme disipliniyle küresel operasyonlara katkı sağladığını kaydetti. Bu yıl Corolla modelinin dünya genelindeki 60’ıncı yılının kutlandığını hatırlatan Morita, Sakarya’da üretilen ilk Corolla’dan bugünkü C-HR Hybrid modeline kadar fabrikanın bu 60 yıllık uluslararası serüvenin ayrılmaz bir parçası haline geldiğini ve kıdemli çalışanların aktardığı çalışma kültürünün bu mirası yaşattığını vurguladı.

Tedarik zinciri ve iş ortaklarının rolüne dikkat çeken Toyota Avrupa Başkan Yardımcısı Richard Kenworthy ise TMMT’nin elde ettiği sonuçlarda çalışanların, parça tedarikçilerinin ve ticari ortakların belirleyici katkısı bulunduğunu aktardı. Kenworthy, fabrikanın sahip olduğu üretim kültürü, profesyonellik ve çalışan bağlılığı sayesinde Toyota’nın küresel ağında güçlü bir konuma yerleştiğini ve bu yapının Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki rekabet gücünü yansıttığını ifade etti. Otomotiv sektöründeki hızlı dönüşüme işaret eden Kenworthy; esneklik, kalite anlayışı ve yetkin iş gücünün fabrikanın gelecekteki performansında temel belirleyici olacağını, çoklu mobilite yaklaşımı ile karbon nötrlüğü hedeflerine yönelik çalışmaların süreceğini bildirdi.

Sanayideki teknolojik dönüşümün seyrine değinen TMMT Genel Müdürü ve CEO’su Murat Bülbül, fabrikanın temel amacının dönüşümü yalnızca dışarıdan takip etmek değil, Toyota organizasyonu içinde bu sürece yön veren tesisler arasında yer almak olduğunu açıkladı. Şirketin yeni teknolojiler, üretim kabiliyeti, kalite standartları ve insan kaynağının gelişimi başlıklarında sürekli iyileştirme yürüttüğünü belirten Bülbül, nihai hedefin 'Yeni Çağın Lider Fabrikası ve Küresel İhracat Merkezi' konumuna ulaşmak olduğunu bildirdi. Sakarya tesisinde Kaizen kültürünü ve kök neden analizine dayanan sorgulama disiplinini geleceğe taşıyacaklarını ifade eden Bülbül, fabrikanın çoklu mobilite ve ihracat odaklı yol haritasını bu değerler üzerine inşa etmeyi sürdüreceklerini kaydetti.

Neden önemli?1994'te yerel üretimle başlayıp 2002'de küresel ihracata açılan Sakarya tesisi, Türkiye'nin otomotiv sanayisindeki üretim yetkinliğini ve hibrit ihracatındaki stratejik rolünü pekiştiriyor.

Şu ana kadar bildiklerimiz

• Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Sakarya'nın Arifiye ilçesindeki fabrikasında 4 milyonuncu aracını törenle banttan indirdi.
• Tesis, C-HR Hybrid modeliyle adım attığı hibrit araç üretiminde 10'uncu yılını geride bıraktı.
• Şirket, 2 yılı hazırlık ve 32 yılı seri üretim olmak üzere Arifiye'deki 34 yılı aşkın geçmişinde Corolla üretimine 1994'te, ihracata ise 2002'de başladı.

Cevabı beklenen sorular

• Sakarya fabrikasının karbon nötrlüğü hedefleri kapsamında hangi yeni modelleri ve üretim teknolojilerini devreye alacağı henüz bilinmiyor.
• Tesisin çoklu mobilite yaklaşımı doğrultusunda yıllık üretim kapasitesinde yeni bir artış planlanıp planlanmadığı açıklanmadı.