Kısaca

Volvo Cars, Avrupa ve Amerika pazarları için batarya kapasitesi artırılmış ve tek şarjla 200 kilometreye varan menzil sunan şarj edilebilir hibrit XC60 ve XC90 SUV modellerini tanıttı.

İsveç merkezli otomotiv üreticisi Volvo Cars, elektrikli mobiliteye geçiş planı doğrultusunda amiral gemisi SUV modelleri XC60 ve XC90 için geliştirdiği yeni uzun menzilli şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarını Avrupa ve Amerika pazarlarında duyurdu. Şirketin bugüne kadar geliştirdiği en yüksek menzilli plug-in hibrit araçlar olarak kayıtlara geçen yeni seriler, markanın mevcut şarj edilebilir hibrit seçeneklerine oranla iki buçuk kattan daha fazla tamamen elektrikli sürüş menzili sağlıyor. Seçili küresel pazarlarda sipariş alımına başlanan her iki model, günlük şehir içi sürüşlerin büyük bölümünü içten yanmalı motora ihtiyaç duymadan tam elektrik modunda tamamlamayı hedefliyor.

Tanıtılan her iki SUV modelinin kaputunun altında 2,5 litrelik dört silindirli benzinli motor ile yüksek kapasiteli yeni batarya bloğunu bir araya getiren hibrit sistem görev yapıyor. Benzinli ünite ile elektrik motorunun ortak çalışması sonucunda toplamda 455 beygir güç ve 709 Nm tork açığa çıkıyor. Üretilen bu güç, 8 ileri otomatik şanzıman vasıtasıyla dört tekerlekten çekiş sistemine kesintisiz biçimde aktarılıyor. Fabrika verilerine göre orta boy SUV sınıfındaki XC60, 0'dan 100 km/sa hıza 4,5 saniyede ulaşırken, yedi kişilik gövdeye sahip daha büyük XC90 modeli aynı hızlanmayı 5,0 saniyede tamamlıyor. Volvo Cars, güvenlik ilkeleri çerçevesinde her iki aracın azami süratini elektronik olarak 180 km/sa seviyesinde sınırlandırıyor.

Araçların teknik altyapısına entegre edilen yeni nesil batarya paketi ve güçlendirilmiş elektrik motoru, menzil verilerinde belirgin bir sıçrama yaratıyor. Açıklanan resmi teknik verilere göre XC60 modeli tek şarjla 200 kilometreye kadar, yedi koltuklu XC90 modeli ise 160 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili vadediyor. Kaynak verilerinde ayrıca XC60 için 125 kilometre, XC90 için ise 117 kilometrelik saf elektrikli menzil değerleri belirtiliyor. Bu menzil kapasitesi, kullanıcıların benzin deposundaki yakıta başvurmadan tek bir şarj döngüsüyle birkaç gün boyunca yalnızca elektrik enerjisi kullanarak seyahat edebilmesine olanak tanıyor.

Yeni batarya paketinin entegrasyonuyla eş zamanlı olarak, şirketin küresel ölçekte en çok satan modeli konumundaki XC60 ikinci bir makyaj operasyonundan geçirildi. Aracın dış tasarımında ön tampon, radyatör ızgarası ve motor kaputu bütünüyle yeniden şekillendirilirken, genişletilmiş çamurluklar ile yenilenen arka tampon gövdeye daha kaslı bir hat kazandırıyor. Ön aydınlatma grubunda markanın karakteristik simgesi haline gelen "Thor'un Çekici" formundaki LED farların yeni nesil tasarımı yer alıyor. İç mekanda ise ana yerleşim düzeni muhafaza edilirken konsol merkezinde 11,2 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran üzerinden yönetilen güncellenmiş multimedya sistemine yer veriliyor.

Seçili pazarlarda sipariş listeleri açılan şarj edilebilir yeni XC60 ve XC90 modellerinin seri üretimine bu sonbaharda başlanacak. Araçların teslimatlarının ve yollara çıkışının ise 2027 yılında gerçekleşmesi planlanıyor. Türkiye'de şarj altyapısının geliştiği ve vergi dilimleri nedeniyle yüksek menzilli şarj edilebilir hibritlerin alternatif bir geçiş modeli olarak öne çıktığı pazarda, 2,5 litrelik motor hacmi ve sunulan elektrikli menzil değerleri otomobilin konumlandırmasını belirleyen ana etkenler arasında yer alacak. Üretici kanadından araçların Türkiye pazarına geliş tarihi ve satış fiyatlarına yönelik resmi bir açıklama henüz yapılmadı.

Neden önemli?Yeni hibrit modeller, mevcut versiyonlara kıyasla iki buçuk kat daha yüksek elektrikli menzil sağlayarak günlük yolculukların benzin harcamadan tamamlanmasına ve tam elektrikli döneme geçişin kolaylaşmasına imkân tanıyor.

Şu ana kadar bildiklerimiz

  • Yeni şarj edilebilir hibrit modeller, 2,5 litrelik dört silindirli benzinli motor ve elektrik motorunun birleşimiyle toplam 455 beygir güç ile 709 Nm tork üretiyor.
  • Açıklanan resmi verilere göre tek şarjla elektrikli menzil XC60 modelinde 200 kilometreye, yedi kişilik XC90 modelinde ise 160 kilometreye kadar ulaşıyor.
  • Seçili pazarlarda siparişe açılan araçların üretimi bu sonbaharda başlayacak ve otomobiller 2027 yılında yollara çıkacak.

Cevabı beklenen sorular

  • Yeni modellerin Türkiye pazarına ne zaman ve hangi donanım paketleriyle giriş yapacağı henüz açıklanmadı.
  • Yeni batarya paketinin net kilovatsaat kapasitesi ile şarj sürelerine ilişkin teknik ayrıntılar henüz paylaşılmadı.
Kaynaklar ve belgeler

Bu haberde kullanılan belgelere aşağıdaki bağlantılardan ulaşabilirsiniz.